Розтріскування маркування, викликане тепловим розширенням і звуженням
Аналіз причин:
Цементні покриття проектують з деформаційними швами та ламаними швами плит. Під впливом навантаження від кочення транспортного засобу та зміни температури щілини постійно розширюються та звужуються, що безпосередньо рве розмітку. Крім того, термопластична фарба для дорожньої розмітки має обмежену пластичність і не може деформуватися синхронно з цементними плитами, що з часом призводить до розтріскування.
рішення:
Залиште зазори на стиках: Відріжте лінію розмітки при проходженні швів цементних плит під час будівництва, щоб зберегти простір для деформації тротуару.
Оптимізуйте склад фарби: Виберіть термопластичну фарбу з низькою точкою розм'якшення та високою міцністю. Можна додати відповідну кількість пластифікаторів і модифікаторів для підвищення гнучкості та стійкості до деформації покриття.
Бульбашки та дірки під час будівництва
Аналіз причин:
Цементна бруківка має пористу структуру і сильне водопоглинання. Залишкова волога всередині тротуару швидко випаровується під час контакту з високотемпературною термопластичною фарбою-, підштовхуючи шар покриття та утворюючи бульбашки та отвори. Поспішне будівництво після дощу та вологе будівельне середовище також посилять цей дефект.
рішення:
Суворо контролювати вологість покриття: Переконайтеся, що тротуар повністю сухий перед будівництвом. Після дощу тротуар необхідно провітрювати протягом більше 24 годин, а у вологих південних регіонах час висихання слід відповідно збільшити.
Професійне сушіння тротуарів: Використовуйте вентилятори з гарячим повітрям або вітрові вогнегасники, щоб висушити тротуар. Забороняється пряме випікання розпилювачем для запобігання розтріскування цементного покриття.
