Термопластична розмітка часто тріскається на асфальті. Основні причини наступні.
1. Рух тротуарів - основна причина
Асфальт — це гнучка поверхня,-чутлива до температури: вона розширюється влітку в спеку та стискається взимку. Коли тротуар стискається або навіть незначно зсувається, він розриває жорстку розмітку. Взимку сильне звуження часто створює поперечні тріщини поперек ліній - це причина номер один.
2. Питання формулювання покриття
Якщо фарбі бракує достатньої кількості смоли або її склад надто жорсткий, затверділа плівка стає крихкою і не може згинатися разом з тротуаром, з часом утворюючи мережу дрібних тріщин. Крім того, перегрів матеріалу в чайнику (тривала температура вище 220 градусів) спричиняє термічний розпад нафтової смоли, залишаючи покриття крихким і схильним до розтріскування після нанесення.
3. Злами додатків із -холодною погодою
Коли робота виконується за низьких температур без захисних заходів - зокрема, коли температура повітря та тротуару падає нижче 10 градусів -, термоклей охолоджується надто швидко. Це призводить до поганого зчеплення з поверхнею дороги та високого внутрішнього напруження, що призводить до легкого розтріскування лінії після застигання. Цей тип розтріскування особливо складний для вирішення.
4. Передчасне відкриття руху
Якщо щойно нанесені лінії відкриваються для руху до того, як температура покриття впаде нижче 50 градусів (часто влітку), або якщо важкі транспортні засоби постійно перекочуються через нове маркування, з’являються видимі сліди шин і тріщини від напруги, що прискорює загальне погіршення.
Резюме профілактики
Основний принцип: стабільна основа, міцна фарба, суворе нанесення, повільне відкриття транспорту. Для розтріскування-за холодної погоди попередньо-нагрійте тротуар полум’яним факелом і тісно погодьтеся з власником і керівником, щоб скоригувати методи та час.
